ЖД в цфирах. Немного.

[shutofsky]

Вынесу-ка я отдельным постом некоторые цифры, объясняющие разницу между нашими и английскими железными дорогами отдельным постом - раз уж интерес наметился...

	Россия	Англия
Длина путей	85500 км	34000 км
Перевезено пассажиров	1.86 млрд	1.2 млрд
Пассажиропоток	257 млрд пассажирокм	49 млрд пассажирокм
Грузопоток	3158,4 млрд ткм	21.1 млрд ткм

Наглядно видно, что в Англии пассажиров меньше всего на треть, но перевозки короткие, просто нет таких расстояний. По нашим меркам - большая часть как раз пригород. Ну и грузопоток наглядно демонстрирует разную ориентированность. При том, что длина путей в 2 с небольшим раза больше у нас - грузопоток выше более чем на два порядка. Все цифры - с начала 2007 года.

А грузопоток у нас - основной источник дохода и ОАО РЖД, и перевозчиков, и способ дотации пассажирских перевозок. Я думаю, что многое из их опыта полезно. но ещё более совсем неприменимо к нам.

Comments

[korpus-buksy.livejournal.com]

А с какой целью посещали незалежную, если не секрет?

[brdm2.livejournal.com]

мдя

глянул на твои цены и в очередной раз интересно стало: ну вот почему перевезти свою жопу на машине или самолете почти всегда дешевле чем на поезде? ведь поезд этих жоп может везти - кучу! да и качество поездки... ну вот например - я уверенн что на каждой станции знают какой поезд прибыл, какой только уехал и какой вот-вот приедет... ну так какого хрена не сделать автоматизированные табло с данными какая электричка только что ушла, какая стоит на платформе и какая следющая? я год ездил на работу с дачи на электричке. удобнее всего мне было ехоть на экспрессе, но вот беда - автобус всегда привозил меня на латформу в одно и тоже время, а вот экспресс колебался от расписания в пределах 20 минут, благодаря чему я из 3 поездок 1 раз на него не успевал, один раз покупал белеты и успевал покурть до его приезда и один раз вбегал в нео в последний момент, а потом платил штраф, так как на платформе купить белет не успевал а в каждом вагоне экспресса едет по контролеру.
или еще вопросик: вот почему пробить мне кассовый чек на штраф этот контралер может, а просто продать билет не может? ведь чек штрафной все равно турникет на выходе кушает, и значит билет тоже скушал бы...
в общем о наших железных дорогах я вижу всего один положительный элемент - там есть Шатовский. Остальное там, по крайней мере пока и с моего угла обзора - абсурд и корупция.